その中でも、あのランス・アームストロングの復活はあらゆる自転車ファンを興奮させるものだと思いますが、彼の目的はレースに勝つ事はもちろん、癌撲滅を目指すLIVESTRONG財団のキャンペーン活動でもあるようです。

今年4月にはナイキとランス・アームストロングが世界的アーティスト参加の展示会である「STAGES」プロジェクトを立ち上げ、全ての収益をランス・アームストロング基金（LAF）へ寄附するとしています。

前置きが長くなりましたが、正に今フランスを走っているランスのバイクがマークニューソンによるデザインということで、そのバイクが非常にかっこいい。

Trek Customized by Marc Newson

グロスブラックをベースに明るいイエローというシンプルなカラーリング。
リアホイールの特徴的なドットによる “ Stroboscopic（ストロボデザイン）” は、ホイールの回転によってパルスのように見えるように描かれているようです。

トレック公式サイトの解説によると「このバイクは世界で最も洗練され歴史ある自転車イベントに新しいデザイン水準をもたらし、同時にはガン防止意識を表すLIVESTRONGイエローの旗を揚げる」というメッセージが込められているとのこと。

他にも「STAGES」には

Shepard Fairey, Tom Sachs, Geoff McFetridge, Raymond Pettibon, José Parlá, Ed Ruscha, Kaws, Christopher Wool, Dzine, Eric White, Barry McGee, Kenny Scharf, Os Gêmeos, Marc Newson, Rosson Crow, Taryn Simon, JR, Yoshitomo Nara, Suejin Chung, Lari Pittman, Aaron Young and Jules de Balincourt.

といった面目が参加しています。

競技自体も猛烈に盛り上がっていて楽しみなのですが、参加デザイナー達の作品も楽しみですね。

追記：この写真のイラストは！

ビデオポッドキャスト『INSIDE TRACK』

グランプリごとにCGによるコースプレビューやドライバーのインタビュー映像を配信しているビデオポッドキャスト。
高画質でグラフィックも凝りに凝っていて、テンションあがること間違い無しです。
3月25日配信の2009シーズンプレビューでは、マシンデザインの変化やKERSシステムの仕組みのCG、今年独創的なエアロデザインをしてきたエイドリアン・ニューウェイのインタビューなど、非常に充実しています。

http://www.sidepodcast.com/category/inside-track/

iPhoneアプリ『The Ultimate Guide to F1 2009』

最新のニュース、結果、ゴシップ、ハイライト、レビュー、チームやドライバーの詳細、過去のF1の伝説などのビデオ、F1に関するあらゆる情報が手に入る iPhone アプリです。

F1 好きならこれを入れないとウソです。

どなたかのブログ『F1通信』

http://blog.livedoor.jp/markzu/

海外のニュースサイトをものすごい速さで翻訳しているブログです。
読みやすい日本語訳で、ここを購読していれば間違いなし。

CSフルハイビジョン放送

http://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/909200005.html

やはりフリー走行から本番まで全てライブであること、解説のマニアックさからいうとCS最高です。
しかし、F1に関する放送が豊富すぎてテレビの時間が長くなりすぎる危険性があるため、嗜む程度にしておきたい場合は地上はの方がいいかも知れません。
CSの解説は詳しいのですが、オタク同士で知識量バトルをしてる感じがあり時々気まずい雰囲気になる場面も。それはそれで面白いのですが、個人的には片山右京やマッチのマイルドな解説が好きです。

以上、F1を最大限に楽しむ会でした。

近年はどこか機械じみたカラーリングが多い

近年のF1マシンは、シルバーやブラック、レッド、ダークブルーといったクールな色を、グラデーションを多用してとにかく速そうにグラフィカルに描くというカラーリングが多くなっている気がします。（具体例としては、現行のマクラーレンやトヨタのような…）

こういうカラーというのは、男の子的思考でいえばむしろカッコいいのかもしれませんが、私はこういう（アシックスのランニングシューズ的というか体育の先生ジャージ的というか東南アジアの原付バイク的な）カッコつけ感がどうしても好きになれません。

昔はもっとポップでフレンドリーな、例えば『ヨーロッパの自転車競技のジャージ』的なカラーリングがもっと沢山あって、そういうのが好きな自分にはなかなか好きになるマシンがありません。

そんな中、2009年の新車ラインナップの中に個人的にかなり気に入った車が登場しました。

FORCE INDIA : VJM02

インド系チーム FORCE INDIA の新車です。
まさにインドの国旗の配色なのですが、グリーンをかなりポップに振ったせいか、意外なほどにヨーロッパ的な印象を受けます。明るめなオレンジとグリーンの割合、後方に向かっていくラインのあしらいといい、なんとも可愛らしいオシャレ感を醸し出しています。弱小チームなので速くはないと思いますが、俄然応援したくなります。

以下に、過去の歴史の中で個人的にお気に入りのものを紹介します。

RENAULT F1 : R27

つい最近まで走っていた2007〜2008年のルノーです。
INGという企業がスポンサーになって生まれたものですが、下部と先端を引き締めるネイビーに鮮やかなオレンジとイエロー、それが3次元の空力パーツに絶妙なバランスでまとわりついています。たぶん『実物を見ると感動する』系のものすごく難易度の高いカラーリングだと思います。

BENETTON FORD : B192

一気に10年以上昔になりますが、1992年、1993年のベネトンです。
キャメルイエローにグリーンの帯。いろんな意味で話題だったマシンですが、カラーリングはやはり強烈な印象があります。歴代全マシンの中で好きなの１台だけ選ぶとしたら、私は0.2秒で「B192」と答えます。

こういう個性的な形状のデザインの車は、プラモデルになってもカッコいいのです。
（http://www.tamiya.com/japan/products/list/20car/html/20036.htm）

WILLIAMS RENAULT : FW15

ウィリアムズ全盛期のカラーリング。主張しすぎないキャメルイエローの被さり方もいいし、キヤノンのロゴもアクセントとなって全体として絶妙なカラーリングです。この時代タイヤのペイントが黄色かったことも功を奏しています。

LIGIER RENAULT : JS39

ファンには懐かしすぎるリジェ。
ジタンというフランスのタバコがメインスポンサーで、公式にはネイビー一色だったのですが、なぜか数戦だけ登場したレアな別注カラー。ジタン（スペインのジプシー女性）が踊るとても速く走ろうとは思っていないようなデザインです。

WILLIAMS FORD : FW08

1982年のウィリアムズ。
これは私も知らない時代ですが、今回いろいろ調べていて見つけました。昔のヨーロッパのポスターから飛び出したようなカラーリングです。

マシンの形状自体、昔は角張っていて、現代は3次元でうねうねしているという根本的な違いがあると思いますが、やはり時代を遡るほど3次元的な曲線デザインは減り、直線のラインが多くなっています。

時代が巻き戻される2009年

ここで紹介した画像は全て真横ですが、実際マシンを真横から見ることはほとんどありません。形状が複雑であればあるほど、見る角度によって色のラインは分からなくなります。細かい空力パーツが発達した近年は、カラーリングに関して言えばこうしてじっくり見ない限り、正直『よく分からない』という状態でした。

しかし、2009年は大幅な規約変更によりごちゃごちゃとした細かい空力パーツが全て禁止になります。（一番上と二番面の画像を比べるとよく分かる）

10年くらい遡ったほどシンプルになる、つまりカラーリングの意匠がより分かりやすくなるということです。前後ウィングがかなり格好悪くなるのは残念ですが、カラーリングフェチとしては少し楽しみでもあります。

とにかく、久々のヒット作 2009 FORCE INDIA はおすすめです。
2009年の開幕は 3月29日のオーストラリア！